La Formula 2 risponde ai dubbi sulla politica attuale

La Formula 2 e la Formula 3 passeranno parzialmente al carburante rinnovabile nella prossima stagione. Entro il 2023, la percentuale dovrebbe essere già del 55%, dopodiché verrà aumentata ulteriormente fino al 2027. Parlando con Motorsport.com , l'amministratore delegato della Formula 2 Bruno Michel ha sottolineato che questo non ha molto a che fare con la politica della Formula 1, tuttavia.

In effetti, la Formula 1 ha scelto di non passare al carburante sostenibile fino al 2026, quindi le due classi di gara sottostanti osano fare il passo prima. Per questo motivo, nei corridoi si vociferava che la Formula 1 dovesse fare dei test in tal senso, ma Michel sottolinea che non c'è alcuna questione in merito.

Secondo Michel, la Formula 2 fa parte di un quadro generale, il che significa che dovrebbe contribuire a un futuro sostenibile. Allo stesso tempo, però, è convinto che anche la stessa classe da corsa trarrà beneficio dal concentrarsi sulle soluzioni future.

Michel ritiene ingiustificati i dubbi sull'affidabilità

Mentre in passato sono stati sollevati dubbi sull'affidabilità del carburante, Michel respinge le critiche. Ritiene che il concept delle auto per la prossima stagione sia eccellente e che quindi non causerà grossi problemi di affidabilità. Michel è quindi orgoglioso del risultato ottenuto.